Pedal Fender Pugilist V2 Con Dos Motores De Distorsión

El Pugilist V2 es un pedal de distorsión único, con dos motores de distorsión independientes integrados en un solo chasis para generar una gran variedad de tonos potentes. Cada motor de distorsión se puede activar por separado mediante su interruptor de pie y ajustar con sus propios controles de Ganancia, Tono y Nivel. Esto proporciona dos voces de distorsión con un carácter distintivo: el Motor A ofrece tonos de drive con agudos intensos y el Motor B una distorsión más densa y potente. La verdadera magia del Pugilist V2 reside en el interruptor Path, que dirige los dos motores de distorsión a través de tres rutas de señal diferentes, impulsándolos mutuamente hacia una saturación rica en armónicos.

Los dos modos en serie envían un circuito al otro para superponer tonos de distorsión que se pueden combinar como canales de amplificador, usando los interruptores de pedal para llevar la distorsión en cascada al siguiente nivel. El modo paralelo ofrece una profunda configuración del tono al hacer funcionar los dos motores en paralelo, que se mezclan y equilibran mediante los controles de nivel para crear la combinación perfecta de distorsión articulada y potente.

Con interruptores globales de corte de medios y refuerzo de graves, modos de bypass real y con búfer fácilmente conmutables, y pedales multiswitch para activación momentánea y con retención, estos circuitos de distorsión siempre competitivos generan enormes tonos 

• Dos circuitos de distorsión independientes alojados en un mismo chasis, cada uno con sus propios controles y pedal de control dedicado.
• Combina o superpón los dos motores de distorsión usando el interruptor de ruta para desbloquear tonos de ganancia únicos que se encuentran en la fusión de dos circuitos potentes.
• Los interruptores de refuerzo de graves y corte de medios proporcionan una forma de tono adicional para cohesionar tu sonido de distorsión final.
• El interruptor múltiple del panel trasero permite la acción de enclavamiento (pulsación) y momentánea (mantener pulsado) del interruptor de pedal.
• Interruptor de derivación real o amortiguada en el panel trasero, con derivación automática basada en relé cuando no hay alimentación.
• Gatos montados en la parte superior y carcasa de aluminio lista para circular.
• Funciona con un adaptador de corriente alterna de 9 V con polaridad negativa central (no incluido).